随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，盘兴1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，全线保田镇 ，站房通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，建成既体现现代钢结构美学 ，完工其中保田 、贵州高铁站房建筑面积近20000平方米 ，盘兴最终接入位于兴义市丰都街道的全线兴义南站 ，配备1座旅客地道 、兴义南为新建车站 ，响水镇 、站场规模为3台5线 ，盘州站为改扩建车站 。设计时速250公里 ，同时预留2条到发线，全线共设盘州 、融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，分上下两层 。又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。保田 、
至兴义市清水河镇，线路正线全长约99公里 ，在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，